FERNANDO MONTEIRO DESTACA PROGRAMA DE R$ 30 BILHÕES PARA MOTORISTAS DE APLICATIVO E TAXISTAS E DEFENDE AMPLIAÇÃO DO ACESSO AO CRÉDITO

O anúncio do Governo Federal sobre a criação de uma linha de financiamento de R$ 30 bilhões voltada para motoristas de aplicativo e taxistas repercutiu positivamente entre parlamentares e trabalhadores do setor. Entre os defensores da iniciativa está o deputado federal Fernando Monteiro, que comemorou a medida e ressaltou a importância do programa para milhares de brasileiros que dependem do transporte individual como principal fonte de renda.

A iniciativa faz parte do programa Move Brasil, desenvolvido em parceria com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e pretende facilitar o acesso ao crédito para aquisição de veículos novos, especialmente modelos sustentáveis. O objetivo é renovar a frota nacional, reduzir custos operacionais para os profissionais e melhorar as condições de trabalho da categoria, que enfrenta diariamente desafios relacionados à alta dos combustíveis, manutenção de veículos e dificuldades de financiamento.

Segundo Fernando Monteiro, o programa chega em um momento decisivo para os trabalhadores que utilizam carros alugados ou que já não conseguem manter seus veículos em condições adequadas para continuar atuando. O parlamentar lembrou ainda que a proposta dialoga diretamente com uma pauta defendida por ele durante o período em que presidiu a comissão mista responsável pela análise da Medida Provisória do crédito consignado para trabalhadores da iniciativa privada.

De acordo com as regras anunciadas, os financiamentos poderão alcançar veículos de até R$ 150 mil, com prazo de pagamento de até 72 meses. Outro ponto considerado estratégico é a carência de seis meses para o início das parcelas, além da previsão de juros reduzidos, o que deve ampliar significativamente o acesso ao crédito para profissionais autônomos que normalmente enfrentam dificuldades na aprovação de financiamentos tradicionais.

A expectativa do Governo Federal é que o programa estimule não apenas a renovação da frota, mas também aqueça a economia nacional por meio da indústria automotiva, geração de empregos e fortalecimento do setor de mobilidade urbana. A medida também tem foco ambiental, já que incentiva a compra de veículos menos poluentes e mais eficientes.

Fernando Monteiro afirmou que políticas públicas voltadas para trabalhadores autônomos são fundamentais para fortalecer a economia e garantir oportunidades. Para ele, a criação dessa linha de crédito representa um avanço importante para milhares de famílias brasileiras que dependem diariamente do transporte por aplicativo e do serviço de táxi para garantir sustento e estabilidade financeira.

“É disso que precisamos”, destacou o deputado ao defender ações que promovam inclusão econômica, acesso ao crédito e valorização dos profissionais que movimentam diariamente o sistema de mobilidade nas cidades brasileiras.

Nos bastidores políticos, a iniciativa também é vista como uma tentativa do Governo Federal de ampliar o diálogo com categorias que cresceram fortemente nos últimos anos e que se tornaram peças essenciais na dinâmica econômica urbana. A expectativa é que o programa tenha forte adesão em todo o país, especialmente em grandes centros urbanos e capitais nordestinas, onde o transporte por aplicativo possui presença cada vez maior.

GRAVE ACIDENTE COM BICICLETA MOBILIZA HELICÓPTERO DA PRF E SAMU PARA TRANSFERIR MENINO DE 12 ANOS DE BOM CONSELHO AO RECIFE

Um grave acidente envolvendo um adolescente de apenas 12 anos mobilizou uma grande operação aeromédica da Polícia Rodoviária Federal e do SAMU Metropolitano do Recife, nesta quinta-feira (21), no Agreste de Pernambuco. O menino, que sofreu um traumatismo cranioencefálico (TCE) após colidir a bicicleta contra uma parede no município de Bom Conselho, precisou ser transferido às pressas de helicóptero para o Recife devido à gravidade do quadro clínico.

De acordo com informações repassadas pelas equipes de saúde responsáveis pelo atendimento, o acidente ocorreu enquanto o adolescente andava de bicicleta. Durante o trajeto, ele acabou perdendo o controle do veículo e bateu violentamente contra uma parede, sofrendo um forte impacto na região da cabeça e também na boca. A situação causou preocupação imediata entre os profissionais médicos que realizaram os primeiros socorros.

O garoto foi levado inicialmente para uma unidade hospitalar em Bom Conselho, onde recebeu os atendimentos emergenciais. Após avaliação médica, a equipe identificou a necessidade urgente de um suporte especializado em neurologia, devido ao traumatismo craniano apresentado pelo paciente. Diante da complexidade do caso, a Central de Regulação do SAMU acionou a equipe aeromédica da PRF para realizar a transferência imediata até a capital pernambucana.

Por volta do meio-dia, o helicóptero pousou no estádio municipal de Bom Conselho, transformado em ponto estratégico para a operação de resgate. No local, médicos e socorristas estabilizaram o adolescente antes do embarque na aeronave. Toda a ação foi conduzida com rapidez e precisão para garantir que o menino chegasse ao Recife no menor tempo possível.

O voo até a capital pernambucana durou cerca de uma hora. Ao desembarcar no campo do Derby, área frequentemente utilizada para operações aeromédicas no Recife, o adolescente foi transferido para uma ambulância do SAMU, que deu continuidade ao atendimento terrestre até o Hospital da Restauração, referência em casos de alta complexidade e traumas graves em Pernambuco.

A operação integrada entre PRF e SAMU chamou atenção pela agilidade e pela importância do suporte aéreo em ocorrências graves registradas no interior do Estado, especialmente em situações em que o tempo é determinante para aumentar as chances de sobrevivência e recuperação do paciente.

O estado de saúde do adolescente não teve atualização oficial divulgada até o momento.

PREFEITURA DE GARANHUNS ABRE PROCESSO ELEITORAL PARA COMPOSIÇÃO DO CONSELHO MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS E IGUALDADE RACIAL

Prefeitura de Garanhuns abre processo eleitoral para composição do Conselho Municipal de Direitos Humanos e Igualdade Racial

A Secretaria de Assistência Social e Direitos Humanos (SASDH), publicou na edição dessa quarta-feira (20), no Diário Oficial dos Municípios de Pernambuco/Amupe, o Edital de Convocação nº 001/2026 para o processo eleitoral dos representantes da sociedade civil que irão compor o Conselho Municipal de Direitos Humanos e Igualdade Racial - biênio 2026/2028. A iniciativa tem como objetivo fortalecer a participação popular e garantir a representatividade da sociedade civil nas políticas públicas voltadas aos direitos humanos e à igualdade racial no município.

O edital prevê a eleição de nove representantes titulares e seus respectivos suplentes, distribuídos entre segmentos da sociedade civil organizada, incluindo comunidade quilombola, movimentos sociais LGBTQIAPN+, organizações de atendimento à Pessoa Idosa, à pessoa com deficiência e à criança e ao adolescente; povos de terreiro ou organização religiosa, movimento de mulheres e artístico-cultural, além de representantes da OAB/Subseção local.

 

As inscrições acontecem entre os dias 21 de maio e 19 de junho de 2026, na Casa dos Conselhos, localizada na Rua Ernesto Dourado, nº 890, bairro Heliópolis, das 8h às 16h. A eleição está marcada para o dia 30 de junho de 2026 e o processo será realizado de forma segmentada, com votação entre os representantes de cada área.

Arte: Anderson Carlos

TRANSNORDESTINA VIRA NOVO CABO DE GUERRA ENTRE RAQUEL LYRA E TCU APÓS SUSPENSÃO DE CONTRATO MILIONÁRIO

A disputa em torno da retomada da Transnordestina em Pernambuco ganhou novos capítulos e elevou a tensão entre o Governo do Estado, o Tribunal de Contas da União (TCU) e o Governo Federal. Em meio à suspensão de novos compromissos financeiros relacionados ao trecho pernambucano da ferrovia, a governadora Raquel Lyra reagiu publicamente e afirmou que sequer teve acesso ao estudo técnico usado pelo tribunal para questionar a viabilidade econômica da ligação entre Salgueiro e o Porto de Suape.

A declaração foi dada nesta quinta-feira (21), durante agenda oficial de anúncios de investimentos em abastecimento de água e saneamento na Região Metropolitana do Recife. O posicionamento da governadora veio após o TCU determinar a suspensão de novos atos financeiros ligados ao projeto até que sejam apresentados estudos atualizados sobre a viabilidade técnica, econômica e ambiental do trecho ferroviário.

Segundo Raquel, o questionamento do tribunal se baseia em um parecer elaborado pela consultoria Mackenzie, documento que, de acordo com ela, não foi disponibilizado ao Governo de Pernambuco. A governadora criticou o foco exclusivo na rentabilidade direta da obra e defendeu que a Transnordestina precisa ser tratada como uma infraestrutura estratégica de integração nacional.

Na avaliação da chefe do Executivo estadual, a discussão vai muito além do lucro operacional de uma ferrovia. Para ela, o projeto representa uma peça-chave na reorganização logística do Nordeste e na ampliação da competitividade de Pernambuco diante de outros estados brasileiros.

Raquel Lyra destacou que a conexão entre o Sertão pernambucano e o Porto de Suape poderá transformar o estado em um corredor logístico nacional, ligando a produção agrícola e industrial do Centro-Oeste e do Vale do São Francisco à costa atlântica. A governadora também ressaltou a importância da integração com a Ferrovia Norte-Sul, considerada uma das principais espinhas dorsais do transporte ferroviário brasileiro.

Enquanto o embate técnico se intensifica, o Governo Federal já se movimenta para tentar destravar o processo. A União entrou com embargos de declaração no TCU buscando esclarecer que a decisão da corte impediria apenas novas contratações futuras, e não a assinatura do contrato já concluído da retomada das obras em Pernambuco.

Segundo Raquel, o objetivo é garantir segurança jurídica para que o contrato possa ser formalizado nos próximos dias na presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. A assinatura estava prevista inicialmente para esta semana, em Brasília, mas acabou sendo adiada após solicitação do Palácio do Planalto.

O contrato em questão envolve R$ 312,8 milhões e será executado pela empresa portuguesa Alberto Couto Alves, vencedora da licitação promovida pelo Governo Federal. O lote prevê a elaboração dos projetos executivos e a execução das obras de infraestrutura em um trecho de 73 quilômetros entre os municípios de Custódia e Arcoverde, no Agreste pernambucano.

A retomada da Transnordestina em Pernambuco ocorre após anos de paralisação e incertezas. O ramal estadual está praticamente abandonado há mais de uma década e sofreu um duro golpe em 2022, quando a concessionária Transnordestina Logística S.A. formalizou a devolução do trecho pernambucano ao Governo Federal. A empresa optou por priorizar o eixo ferroviário entre Piauí e Ceará, deixando Pernambuco fora do planejamento operacional da concessionária.

Desde então, o governo pernambucano intensificou a pressão política em Brasília para garantir que o estado não fosse excluído definitivamente do traçado da ferrovia. A defesa da retomada ganhou reforço nesta semana com a atuação da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste, que entregou ao Ministério dos Transportes uma nota técnica sustentando a viabilidade econômica do trecho entre Salgueiro e Suape.

O documento produzido pela Sudene busca justamente confrontar os argumentos levantados pelo TCU e fortalecer a defesa institucional da continuidade dos investimentos. Técnicos ligados ao desenvolvimento regional argumentam que o impacto econômico da Transnordestina não pode ser medido apenas pela operação ferroviária isolada, mas sim pelo potencial de atração industrial, geração de empregos, ampliação da competitividade logística e fortalecimento do Porto de Suape.

Nos bastidores políticos, o episódio também evidencia o peso estratégico da Transnordestina para o futuro econômico de Pernambuco. O projeto passou a ser tratado pelo Palácio do Campo das Princesas como uma das principais bandeiras estruturadoras da gestão Raquel Lyra, sobretudo diante da disputa política em torno do protagonismo regional no Nordeste.

A expectativa agora gira em torno da análise dos embargos apresentados pela União e da possível assinatura do contrato ainda na próxima semana. Caso o impasse seja superado, Pernambuco poderá finalmente assistir à retomada de um empreendimento que há anos simboliza promessas interrompidas, bilhões represados e uma disputa permanente entre desenvolvimento regional, burocracia técnica e interesses econômicos.

PRÉ-CANDIDATURA DE DR. BRUNO MARQUES GANHA NOVA DATA E MOBILIZA APOIADORES PARA GRANDE ENCONTRO NO VELHO CHICO

O clima de expectativa e mobilização política já toma conta da região do Velho Chico com o anúncio da nova data do lançamento da pré-candidatura de Dr. Bruno Marques a deputado estadual. O evento, que promete reunir apoiadores, lideranças políticas, amigos e famílias inteiras em uma grande celebração popular, acontecerá no próximo dia 06 de junho, às 18h, consolidando um momento considerado estratégico para o início oficial da caminhada política do pré-candidato.

Apresentado por aliados como um projeto construído a partir da esperança, da coragem e do compromisso com a população, o nome de Dr. Bruno Marques vem ganhando força nos bastidores políticos e despertando entusiasmo entre apoiadores que defendem uma representação mais próxima das demandas do povo pernambucano. A expectativa é de que o encontro marque não apenas o lançamento de uma pré-candidatura, mas também o fortalecimento de um movimento político voltado para transformação social e desenvolvimento regional.

A organização do evento reforça que a mudança de data não diminuiu o entusiasmo dos apoiadores. Pelo contrário, a nova programação ampliou ainda mais a mobilização para o ato político, que deverá contar com uma grande participação popular. A convocação feita pela equipe de Bruno Marques incentiva que cada participante leve familiares e amigos para fazer parte do momento que vem sendo tratado como histórico para o grupo político.

Com o slogan voltado para a construção de “um futuro melhor para nossa gente”, a pré-campanha busca aproximar a população de um projeto político baseado no diálogo e na participação popular. O evento no Velho Chico deve servir também como espaço para apresentação das principais bandeiras que irão nortear a caminhada de Dr. Bruno Marques rumo à disputa eleitoral.

Nos bastidores, a movimentação já é vista como um importante termômetro político da força do grupo, especialmente pela expectativa de presença de lideranças regionais e representantes de diversos segmentos da sociedade. A noite do dia 06 de junho promete marcar o início de uma nova etapa na trajetória política de Dr. Bruno Marques e poderá consolidar seu nome entre os protagonistas da próxima eleição estadual.

VORCARO MANDA APAGAR REPORTAGEM SOBRE FILME DE BOLSONARO E EXPÕE BASTIDORES DE ARTICULAÇÃO COM PORTAL LEO DIAS

Uma nova revelação envolvendo o banqueiro Daniel Vorcaro, o filme “Dark Horse” e o entorno político do ex-presidente Jair Bolsonaro colocou novamente sob os holofotes a relação entre empresários, mídia e aliados bolsonaristas. Conversas obtidas pelo site Intercept Brasil mostram que Vorcaro atuou diretamente para impedir a divulgação antecipada do longa-metragem inspirado na trajetória política de Bolsonaro, produção que já vinha sendo tratada nos bastidores como uma das maiores apostas audiovisuais ligadas ao campo conservador brasileiro.

Segundo a publicação, em agosto de 2025, o então dono do Banco Master procurou o empresário Thiago Miranda, sócio do Portal Leo Dias, após uma reportagem sobre o filme ir ao ar no portal de entretenimento. Incomodado com a exposição precoce do projeto, Vorcaro enviou uma mensagem direta ao empresário demonstrando preocupação com a repercussão. “Achei que divulgar que tá fazendo o filme muito ruim, não acha?”, escreveu o banqueiro. A resposta veio rapidamente. Miranda concordou com a avaliação e afirmou que iria descobrir como a informação havia sido publicada.

As mensagens indicam que havia um alinhamento prévio para manter o projeto sob sigilo naquele momento. Em outro trecho revelado, Thiago Miranda afirma que pediria a retirada imediata da reportagem do ar. Pouco depois, a matéria intitulada “História de Bolsonaro vira filme nos EUA; ex-presidente será retratado como herói” foi apagada do Portal Leo Dias.

O conteúdo expõe ainda uma articulação envolvendo nomes próximos ao bolsonarismo. Miranda mencionou ter conversado com o senador Flávio Bolsonaro e com o deputado federal Mário Frias, apontado como produtor-executivo do longa. A justificativa apresentada foi de que o início das gravações e testes de produção acabou provocando vazamentos inevitáveis. Mesmo assim, a preocupação principal seria evitar a associação pública do projeto aos financiadores e articuladores políticos naquele estágio inicial.

O filme “Dark Horse” se tornou alvo de intensa atenção pública após vir à tona o volume de recursos envolvidos na produção. De acordo com Karina Ferreira da Gama, dona da produtora GoUp, o orçamento já executado alcança cerca de US$ 13 milhões, valor que supera R$ 65 milhões na cotação atual. O próprio Flávio Bolsonaro confirmou que recebeu mais de US$ 12 milhões de Daniel Vorcaro para o financiamento da obra, descrevendo a operação como um “patrocínio”.

A dimensão financeira do projeto passou a ser ainda mais questionada após Daniel Vorcaro ser alvo de investigações relacionadas a fraudes financeiras. O banqueiro chegou a ser preso e também tentou negociar um acordo de delação premiada, proposta posteriormente rejeitada pela Polícia Federal. O caso ampliou o debate sobre a origem dos recursos utilizados no longa e os interesses políticos por trás da produção cinematográfica.

Outro elemento que aumentou a repercussão foi a revelação feita anteriormente pelo jornal O Estado de S. Paulo sobre transferências milionárias envolvendo empresas ligadas ao jornalista Leo Dias. Relatórios do Conselho de Controle de Atividades Financeiras (Coaf) apontaram que uma empresa do comunicador recebeu cerca de R$ 9,9 milhões diretamente do Banco Master entre 2024 e 2025. Além disso, outros R$ 2 milhões teriam sido pagos por uma companhia abastecida financeiramente pelo conglomerado de Vorcaro.

Na ocasião, Leo Dias afirmou que os pagamentos estavam relacionados a contratos publicitários vinculados ao Will Bank, instituição associada ao grupo econômico do Banco Master. Ainda assim, a divulgação das mensagens reforçou suspeitas sobre a influência exercida pelo banqueiro em veículos e canais de comunicação ligados ao entretenimento e ao noticiário de celebridades.

Até o momento, Daniel Vorcaro e Thiago Miranda não comentaram oficialmente o conteúdo revelado. Já o Portal Leo Dias declarou ao Intercept que a retomada da cobertura sobre “Dark Horse” aconteceu meses depois porque, naquele momento, a equipe considerou que havia informações mais consistentes e verificadas sobre a produção.

O episódio adiciona novos capítulos à crise que cerca o filme sobre Bolsonaro, um projeto que inicialmente buscava construir uma narrativa heroica do ex-presidente, mas que agora se vê cercado por suspeitas, investigações financeiras, vazamentos de mensagens e questionamentos sobre a relação entre empresários, política e influência midiática no Brasil contemporâneo.

DO SERTÃO PARA O BRASIL: A HISTÓRIA DE AIRON DUARTE E DO POSTO CRUZEIRO VII, O GIGANTE DAS ESTRADAS QUE COLOCOU TACAIMBÓ NO MAPA NACIONAL

Às margens da BR-232, no município de Tacaimbó, ergue-se um empreendimento que impressiona pela grandiosidade e transformou a paisagem do Agreste pernambucano em um dos principais pontos de apoio rodoviário do país. O Grupo Cruzeiro, comandado pelo empresário José Airon Duarte de Araújo, construiu no interior de Pernambuco um verdadeiro complexo logístico considerado um dos maiores — e apontado por diversos levantamentos como o maior posto de combustíveis do Brasil.

O Posto Cruzeiro VII nasceu da expansão de uma trajetória empresarial construída ao longo de décadas no interior pernambucano. Natural de Pesqueira, Airon Duarte consolidou sua atuação no setor rodoviário apostando em uma estratégia que uniu localização, infraestrutura e serviços integrados. O resultado foi um empreendimento gigantesco, instalado em uma área de aproximadamente 200 mil metros quadrados, às margens de uma das rodovias mais importantes do Nordeste. 

Mais do que um simples posto de combustíveis, o Cruzeiro VII funciona como uma verdadeira cidade rodoviária. A estrutura conta com 32 bombas de abastecimento operando simultaneamente para atender caminhões, ônibus e veículos de passeio, reduzindo filas e garantindo alta capacidade operacional em um trecho estratégico para o transporte de cargas no Nordeste. 

O complexo impressiona também pelos serviços oferecidos aos motoristas e viajantes. O empreendimento dispõe de restaurante com cerca de três mil metros quadrados, lojas de conveniência, áreas de descanso e um hotel com 84 quartos preparados para receber hóspedes que cruzam diariamente a BR-232. Os apartamentos possuem estrutura moderna, internet, TV e espaços voltados especialmente para quem enfrenta longas jornadas nas estradas brasileiras. 

O modelo implantado pelo Grupo Cruzeiro busca transformar a experiência de quem passa pelas rodovias pernambucanas. Em vez de apenas abastecer, o motorista encontra um ambiente pensado para descanso, alimentação e segurança. A proposta acabou transformando o local em parada obrigatória para caminhoneiros vindos de diferentes regiões do país, especialmente do Norte e Nordeste.

Outro ponto que chama atenção é o investimento em sustentabilidade. O complexo utiliza sistemas de energia solar integrados à operação e mecanismos de reaproveitamento de água, iniciativas que passaram a fazer parte do planejamento estrutural da empresa. O empreendimento também mantém funcionamento ininterrupto, operando 24 horas por dia. 

A história do Grupo Cruzeiro começou há mais de quatro décadas no interior de Pernambuco. A rede teve origem no município de Poção e expandiu suas operações ao longo dos anos para cidades estratégicas do Agreste e Sertão, como Arcoverde, Alagoinha e Tacaimbó. O crescimento acompanhou o fortalecimento da BR-232 como corredor econômico fundamental para o escoamento de mercadorias e circulação de veículos entre o Recife e o interior do estado. 

A grandiosidade do Cruzeiro VII acabou projetando Tacaimbó nacionalmente. O município passou a ser citado em reportagens e conteúdos especializados sobre infraestrutura rodoviária, logística e transporte. Imagens aéreas do empreendimento viralizaram nas redes sociais e reforçaram a fama do local como um dos maiores complexos de abastecimento do país.

O empresário Airon Duarte costuma destacar que o projeto nasceu da experiência acumulada ao longo dos anos no setor de combustíveis e da compreensão das necessidades de quem vive nas estradas. Em entrevistas, ele afirmou que o objetivo sempre foi criar um ambiente confortável, seguro e acolhedor para motoristas e viajantes. 

Além do impacto econômico direto, o empreendimento movimenta a economia regional com geração de empregos, fortalecimento do comércio local e aumento da circulação de pessoas na região. O fluxo diário de veículos transformou o entorno da BR-232 em Tacaimbó em um dos pontos mais movimentados do Agreste pernambucano.

Com estrutura monumental, localização estratégica e uma marca consolidada no setor rodoviário, o Posto Cruzeiro VII simboliza a força do empreendedorismo pernambucano que nasceu no interior e ganhou dimensão nacional. O empreendimento não apenas abastece veículos: ele movimenta economia, conecta regiões e consolida Pernambuco como referência no setor de serviços rodoviários do Brasil.

SIMONE SANTANA RECEBE TÍTULO DE CIDADÃ HONORÁRIA DE OLINDA EM RECONHECIMENTO À SUA HISTÓRIA NA SAÚDE E À ATUAÇÃO PARLAMENTAR

A cidade de Olinda viverá, na noite desta quinta-feira, um momento marcado por reconhecimento institucional, memória afetiva e valorização do serviço público. A Câmara Municipal de Olinda, Casa Bernardo Vieira de Melo, realizará às 19h uma sessão solene para a entrega do Título de Cidadã Honorária à deputada estadual Simone Santana. A homenagem foi proposta pelo vereador Iran Barbosa e destaca a trajetória da parlamentar junto ao município ao longo de décadas.

A honraria simboliza mais do que um reconhecimento político. Ela resgata a ligação histórica da deputada com Olinda desde o início de sua vida profissional, quando ainda atuava diretamente na rede pública de saúde. Formada em Medicina pela Universidade Federal de Pernambuco, Simone Santana construiu parte importante de sua trajetória no município, onde trabalhou como pediatra concursada entre os anos de 1988 e 1993. Durante esse período, participou ativamente do atendimento à população olindense, especialmente no cuidado infantil e na atenção básica de saúde.

A atuação na medicina pública acabou se tornando uma das marcas de sua caminhada política. Eleita deputada estadual pela primeira vez em 2014, Simone consolidou sua presença na Assembleia Legislativa de Pernambuco com pautas voltadas para saúde pública, defesa das mulheres, fortalecimento das políticas para a primeira infância e ações sociais voltadas às famílias mais vulneráveis. Ao longo dos mandatos, a parlamentar manteve relação próxima com municípios da Região Metropolitana do Recife, especialmente Olinda, cidade onde iniciou sua experiência no serviço público.

Em 2026, a deputada também direcionou investimentos importantes para o município. Foram destinados R$ 300 mil em emendas parlamentares voltadas à equipagem e reforma de unidades de saúde localizadas nos bairros de Ouro Preto e Caixa D’Água. Os recursos têm como objetivo fortalecer a infraestrutura da rede municipal de saúde, garantindo melhores condições de atendimento à população e ampliando a capacidade dos serviços oferecidos nas comunidades.

Nos bastidores políticos, a homenagem é vista como um reconhecimento à presença constante da parlamentar em pautas ligadas ao fortalecimento das políticas públicas em Olinda. A sessão solene deverá reunir autoridades políticas, lideranças comunitárias, profissionais da saúde, representantes da sociedade civil e aliados da deputada no cenário estadual.

Ao comentar a homenagem, Simone Santana destacou o valor simbólico do título e relembrou sua conexão afetiva com a cidade. Segundo ela, Olinda ocupa um espaço especial em sua história pessoal e profissional. A parlamentar ressaltou ainda a importância cultural do município e o carinho construído ao longo dos anos com a população olindense.

“Receber esse título em Olinda tem um significado muito grande para mim. Além de ser o berço da cultura de Pernambuco, é uma cidade que faz parte da minha história profissional e pessoal. Recebo essa homenagem com muita felicidade e carinho pela população olindense”, afirmou a deputada.

A entrega do título reforça também o papel da Câmara Municipal em reconhecer personalidades que contribuíram para o desenvolvimento da cidade em diferentes áreas. No caso de Simone Santana, a homenagem une passado e presente: a médica que iniciou sua trajetória atendendo crianças na rede pública de Olinda e a parlamentar que continua direcionando ações e investimentos para melhorar a vida da população.